Eurotunnel

Equipement horaire gare tunnel sous la Manche

Eurotunnel est un service de ferroutage entre la France et l’Angleterre. Leurs trains permettent de transporter des véhicules d’un côté et l’autre de la Manche. La largeur des quais et l’organisation interne de la gare est prévue pour le déplacement en véhicule.

LES REFERENCES BODET TIME

2017
France
20 HMS LED
Eurotunnel

L’importance de l’affichage horaire dans le transport ferroviaire

La spécificité de cette gare impose d’adapter l’affichage de l'heure. En effet, dans leurs véhicules les passagers sont à plus grande distance que dans une gare classique. De plus, comme dans toutes les gares, l’affichage d’une heure précise et synchronisée est nécessaire afin d'informer les passagers ainsi que pour assurer la sécurité et la fluidité du trafic ferroviaire.

horloges digitales Heure-Minute-Secondes

Des horloges digitales adaptées pour une meilleure lisibilité

Afin de répondre à ce besoin d’Eurotunnel, Bodet a installé des horloges digitales Heure-Minute-Secondes dont les chiffres ont une hauteur de 25cm. Cette hauteur de chiffre permet d’avoir une lecture optimale de l’horloge jusqu’à 120m.

Technologies installées

Ils nous ont également fait confiance pour leurs projets dans le secteur du transport ferrovaire :

Gare de Persan-Beaumont
Gare de Persan-Beaumont
Gare de Persan-Beaumont

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