Welche Uhren eignen sich für die Anzeige der genauen Uhrzeit in Bahnhöfen oder U-Bahn-Stationen?
Ob analog oder digital, drinnen oder draußen - Uhren in Bahnhöfen und U-Bahn-Stationen müssen eine zuverlässige und genaue Zeit anzeigen.
Alle analogen und digitalen NTP-Uhren von Bodet synchronisieren sich mit Zeitinformationen, die ein Netsilon-Zeitserver über das bestehende Computernetz bereitstellt. So garantieren sie eine zuverlässige, genaue, sichere und identische Zeitanzeige im gesamten öffentlichen Schienenverkehr (Zug, U-Bahn).
Warum ist eine zuverlässige, genaue und synchronisierte Uhrzeit in Bahnhöfen oder U-Bahn-Stationen so wichtig?
Für Bahnhofspersonal wie für Fahrgäste ist eine zuverlässige Anzeige der genauen Uhrzeit unerlässlich. Die Bereitstellung der genauen Uhrzeit an strategischen Orten in einem Bahnhof oder U-Bahn-Netz ist daher unverzichtbar.
Aus diesem Grund ist es äußerst wichtig, dass die gesamte Infrastruktur die gleiche Uhrzeit hat. Eine durch einen NTP-Zeitserver synchronisierte Uhrzeit ermöglicht es, Verspätungen, unerwünschte Zwischenfälle und unregelmäßige Zeitanzeigen zu verhindern. Gleichzeitig kann dadurch eine leistungsfähige interne Organisation aufrechterhalten werden: Fahrkartensysteme, Signalanlagen, Verkehrsleitsysteme und Überwachungssysteme für eine genaue Zeitstempelung aller Ereignisse.
Am Netsilon Zeitserver schätze ich die Modularität und die einfache Konfiguration. Mir gefällt, dass Zeitserver und Uhren aus einer Hand sind. Das bedeutet einen realen Zeitgewinn im Projektmanagement
Alberto Muñez,
Projektleiter, SICE Toronto
Zeitserver: Eine synchronisierte Uhrzeit in Bahnhöfen und U-Bahn-Stationen
Ein Zeitserver gibt den Takt für den operativen Betrieb der Uhren und aller anderen Systeme der Bahnstruktur vor
Er sorgt für eine genaue, zuverlässige und identische Zeitanzeige auf allen Geräten und Systemen. Zudem liefert er eine synchronisierte Uhrzeit im gesamten Passagierbereich …
- Übertragung einer identischen Uhrzeit an die Uhren an Bahnsteigen sowie in Empfangs- und Wartebereichen der Reisenden
- Synchronisation der Betriebssysteme: Zahlterminals, Fahrkartenautomaten, Fahrgastinformationssysteme (FIS)
- Synchronisation von Geräten und Anlagen mit der Weltzeit (UTC)
- Genaue Zeitstempel von Ereignissen, insbesondere für Sicherheits- und Videoüberwachungssysteme
… sowie für alle Systeme und Anlagen in den Kontrollzentren: Leitwarte für das Personal
- Präzise und sichere Synchronisierung Ihrer Lösungen zur Steuerung und Verwaltung des Verkehrs
- Genaue Zeitstempel unter Zuhilfenahme von Überwachungssystemen. Detaillierte Rückverfolgbarkeit von Ereignissen durch Protokolldateien
Zuverlässige und präzise Bahnhofsuhren, die allesamt auf eine identische Uhrzeit synchronisiert sind
Sie können in beliebiger Anzahl auf den Bahnsteigen von Bahnhöfen oder U-Bahn-Stationen installiert werden und zeigen die Uhrzeit einheitlich an
Für die Fahrgäste ist die angezeigte Uhrzeit besonders wichtig: Sie werfen ständig einen Blick darauf, damit sie die Abfahrt nicht verpassen.
- Die NTP-Uhren werden von einem Zeitserver synchronisiert. Sie können in beliebiger Anzahl in Bahnhöfen und U-Bahn-Stationen installiert werden und zeigen stets eine zuverlässige und genaue Uhrzeit an.
- Sie sind für ihre einfache Installation und Inbetriebnahme bekannt und werden an die bestehende Netzwerkverkabelung eines Bahnhofs oder einer U-Bahn-Station angeschlossen.
Die analogen NTP-Uhren von Bodet wurden für den Einsatz im Eisenbahnsektor entwickelt und können an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden. Unabhängig von ihrem Aufstellort - Bahnhofshallen, Bahnsteige oder U-Bahnsteige - bieten sie eine optimale Sichtbarkeit.
Die digitalen NTP-Uhren fügen sich nahtlos in die Bahnsteige von Bahnhöfen und U-Bahn-Stationen ein. Sie leuchten hell, damit man sie schon von weitem sehen kann. Zudem halten sie Stößen, Staub und anderen Umwelteinflüssen stand.
Wie kann man einen Bahnhof oder eine U-Bahn-Station für eine synchronisierte Zeitanzeige ausstatten?
Geeignete und ausgeklügelte Uhren für alle Aufenthaltsorte in einem Bahnhof oder einer U-Bahn-Station
Gebäudefassaden
Eingangshalle und Empfangsbereich
Bahnsteige
U-Bahn-Station
Einsatzzentrale und Büros
Beispiel für die Installation einer synchronisierten Zeitverteilung in einer Bahninfrastruktur (Bahnhof und U-Bahn-Station)
Wie kann man die Fassade eines Bahnhofs mit einer Gebäudeuhr verschönern?
Eine maßgefertigte Bahnhofsuhr zur Begrüßung der Fahrgäste
Jeder Bahnhof und jede U-Bahn-Station ist einzigartig mit einem ganz eigenen Erscheinungsbild. Aus diesem Grund lassen sich unsere Zifferblätter individuell gestalten: Rahmen, Beschriftung, Zahlen, Zeiger, Farben, Beleuchtung, usw. Alles ist auf die spezifischen Bedürfnisse im Schienenverkehr abgestimmt und bietet zahlreiche Möglichkeiten, um die Fassaden der Bahnhöfe zu verschönern.
Welche Uhr für eine Bahnhofshalle?
Eine einfache, genaue und gut lesbare Zeitanzeige
Zu den ersten Informationen, nach denen Reisende beim Betreten einer Bahnhofshalle suchen, gehört die Uhrzeit. Sie gibt Fahrgästen ein Gefühl der Sicherheit und zeigt ihnen, wie viel Zeit ihnen noch bleibt, um ihren Zug zu erwischen!
Bei den analogen oder digitalen synchronisierten Uhren Profil 940, Profil TGV 940 und Style 10 ist die Uhrzeit aus bis zu 40 m Entfernung ablesbar.
Um den besonderen Anforderungen von Bahngesellschaften gerecht zu werden, empfehlen wir eine Zeitverteilung über das NTP-Protokoll. Auf diese Weise kann eine zuverlässige und genaue Uhrzeit auf einer unbegrenzten Anzahl von Uhren angezeigt werden.
Die NTP-Uhren werden mit dem IT-Netzwerk verbunden und gewährleisten dank dem SNMP-Protokoll (zur Überwachung) die ordnungsgemäße Funktion jeder Uhr.
Wie kann eine präzise Uhrzeit auf allen Bahnsteigen angezeigt werden?
Eine zuverlässige, genaue und identische Uhrzeit zur Information von Bahnhofsleitern und Reisenden
Für Spätankömmlinge, das Schließen der Türen oder auch den Pfiff des Zugführers vor der Abfahrt des Zuges ist die Anzeige einer genauen und unbestreitbaren Uhrzeit von größter Bedeutung.
Bahnsteige sind im Durchschnitt 400 m lang. Um eine zuverlässige und identische Uhrzeit auf allen Uhren auf den Bahnsteigen anzuzeigen, wird folgende Vorgehensweise empfohlen:
- Zeitverteilung über NTP, die in Verbindung mit einer SNMP-Überwachungsfunktion die Wartungskosten begrenzt - dank der Fernerkennung von Anomalien
- oder eine kabelgebundene Zeitverteilung in AFNOR-codierter Zeit (AFNOR NFS 87-500) mit einer Reichweite von bis zu 30 km
Die analogen Außenuhren Profil 760 und Profil TGV 950 E oder die digitalen Uhren des Modells HMS LED 15 sind so konzipiert, dass sie Tag und Nacht sichtbar sind und den Wetterverhältnissen sowie anderen Beanspruchungen standhalten.
Welche Uhren für U-Bahn-Stationen?
Eine präzise und gut lesbare Zeitanzeige
Passagiere, die auf eine U-Bahn warten, müssen die Uhrzeit stets in kürzester Zeit sehen können. Die doppelseitigen Analoguhren Profil 780 sowie die digitalen Modelle HMS LED 25 erfüllen alle Anforderungen von U-Bahn-Stationen und bieten eine Ablesbarkeit aus bis zu 120 Metern Entfernung.
Sie wurden speziell für unterirdische Umgebungen entwickelt: Dank ihrer Beleuchtung können sie problemlos von weitem abgelesen werden. Zudem wurden sie so gestaltet, dass sie gegen Vandalismus geschützt sind.
Indem Sie sich für eine Zeitverteilung über das NTP-Protokoll entscheiden, können sich die für den Betrieb der U-Bahn-Station zuständigen Mitarbeiter darauf verlassen, dass alle Uhren einwandfrei funktionieren. Die NTP-Uhren von Bodet sind mit dem Computernetzwerk der Station verbunden und verfügen über eine SNMP-Überwachungsfunktion. Auf diese Weise wird die Fernerkennung jeder Anomalie ermöglicht und Wartungskosten werden reduziert.
Wie können die Uhren in einem Bahnhof synchronisiert werden?
Die Abstimmung einer präzisen, identischen und synchronisierten Zeitverteilung im gesamten Schienennetz
Die Zeitanzeige und -synchronisation sind das Herzstück des Bahnhofbetriebs, um allen Systemen im Netz (Sprache, Daten, Bilder) eine identische Uhrzeit sicher zur Verfügung zu stellen.
Als zentrales Element des Zeitverteilungssystems übermittelt der Zeitserver eine zuverlässige, genaue und synchronisierte Zeitreferenz an die verschiedenen Systeme und Anlagen im Bahnhof: Uhren, Zahlungsterminals, Fahrkartenautomaten, Lautsprecheranlagen, Fahrgastinformationssysteme (FIS), Sicherheits- und Videoüberwachungssysteme, Signalanlagen, Brandmeldeanlagen usw.
Mit einer sicheren Satellitenantenne verbunden, garantiert ein Zeitserver eine zuverlässige und hochgradig sichere Uhrzeit für alle Teilsysteme des Eisenbahnwesens. Die Entscheidung für einen Zeitserver bedeutet daher die Vermeidung von Verlusten bei der Zeitsynchronisation und Verringerung des Risikos von Cyberangriffen.
Um den spezifischen Anforderungen des Bahnsektors gerecht zu werden, synchronisieren die Netsilon-Zeitserver alle Systeme mit AFNOR-codierter Zeit (AFNOR NFS 87-500) oder über das Computernetzwerk (NTP).
Wie können die Uhren in einer U-Bahn-Station synchronisiert werden?
Die Herausforderung einer U-Bahn-Infrastruktur besteht darin, sämtliche Strecken und Stationen zu koordinieren. Die Zeitsynchronisation wirkt wie ein Taktmesser auf alle Einrichtungen des Netzes: Zahlungsterminals, Fahrkartenautomaten, Lautsprecheranlagen und Fahrgastinformationssysteme, Sicherheits- und Videoüberwachungssysteme usw.
Im Herzen eines solchen Systems sorgt ein Zeitserver für die Übertragung sicherer, zuverlässiger, genauer und identischer Zeitdaten an die gesamte Infrastruktur. Er ruft eine Referenzzeit ab und leitet sie dann an die verschiedenen Teilsysteme des Netzwerks weiter.
Um den Anforderungen der U-Bahn-Infrastruktur und anderer öffentlicher Verkehrsmittel gerecht zu werden, verfügen die Netsilon-Zeitserver über eine Zeitverteilung in AFNOR-Codierung (AFNOR NFS 87-500) oder nach dem NTP-Protokoll im Computernetzwerk.
Unsere Kunden vertrauen uns.
Warum nicht auch Sie?
SNCB
Belgien
RENFE
Spanien
PKP
Polen
SNCF
Frankreich
SNCF
Frankreich
BTS Bangkok
Thailand
U-Bahn Istanbul
Türkei
RATP (ÖPNV in Paris)
Frankreich
