Quelles horloges pour afficher une heure précise dans une gare ou un métro ?
Analogiques, digitales, en intérieur comme en extérieur, les horloges de gare et métro doivent indiquer une heure fiable, précise et exacte.
Reliées au réseau informatique existant, toutes les horloges NTP analogiques et digitales Bodet se synchronisent à l’information horaire de référence, distribuée par un serveur de temps Netsilon. Elles garantissent alors un affichage horaire fiable, précis, sécurisé et identique à l’ensemble d’un réseau de transport public ferroviaire : train, métro.
Pourquoi afficher une heure fiable, précise et synchronisée dans une gare ou un métro ?
Pour le personnel de gare, comme pour les voyageurs, l’affichage d’une heure fiable et précise est essentiel. La diffusion d’une heure exacte dans les lieux stratégiques d’un réseau ferroviaire gare ou métro est donc incontournable.
De ce fait, fournir une heure identique à l’ensemble de l’infrastructure est capital. Une heure synchronisée par un serveur de temps NTP permet de prévenir les retards, les incidents sur les rails, les horloges déréglées tout en maintenant une organisation interne performante : systèmes de billettique, de signalisation, de gestion du trafic et de supervision pour un horodatage précis des événements.
Ce que j’aime avec le serveur temps Netsilon, c’est sa modularité et sa facilité de configuration. J’ai apprécié avoir un seul fournisseur pour les serveurs de temps et les horloges. C’est un véritable gain de temps dans la gestion du projet
Project Manager,
SICE Toronto
Un serveur de temps : pour une heure synchronisée dans les gares et métros
Un serveur de temps rythme le fonctionnement opérationnel des horloges et de tout autre équipement de la structure ferroviaire
Garant d’une heure exacte, fiable et identique sur l’ensemble des équipements, un serveur de temps distribue une heure synchronisée sur toute la zone passager…
- Diffusion d'une heure identique aux horloges de quais, points d'accueil et zones d'attente voyageurs
- Synchronisation des systèmes opérationnels : bornes de paiement, billettique, PIS (Système d’information des voyageurs, VIS)
- Synchronisation des équipements et instruments à l'heure universelle (UTC)
- Horodatage précis des évènements en particulier pour les systèmes de sécurité et surveillance vidéo
… comme sur l’ensemble des équipements des centres de contrôle : poste de régulation et d'aiguillage dédié au personnel
- Synchronisation précise et sécurisée de vos solutions de pilotage et de gestion du trafic
- Horodatage précis à l'aide des systèmes de supervision. Traçabilité des événements détaillés par fichiers journaux
Des horloges de gare fiables et précises, toutes synchronisées à une heure identique
Installées en nombre illimité sur les quais de gare ou de métro, elles affichent une heure unique
Les voyageurs portent une attention particulière à l’affichage horaire afin de ne pas manquer le départ.
- Synchronisées par un serveur de temps et installées en nombre illimité dans l’ensemble d’une gare ou d’un métro, les horloges NTP affichent une heure fiable, exacte et précise.
- Raccordées au câblage réseau existant d’une station ou d’un métro, elles sont reconnues pour leur simplicité d’installation et de mise en service.
Conçues pour les chemins de fer et personnalisables, les horloges analogiques NTP Bodet offrent une visibilité optimale quel que soit leur lieu d’exposition : hall de gare, quais de gare ou quais de métro.
Les horloges digitales NTP s’intègrent parfaitement aux quais de gare, comme aux quais de métro. Lumineuses pour être vues de loin, elles résistent aux chocs, à la poussière et aux dégradations extérieures.
Comment équiper une station de gare ou une station de métro pour un affichage horaire synchronisé ?
Des horloges adaptées et étudiées pour tous les lieux de vie d’une gare ou d’un métro
Façades d'édifice
Hall et Point d’accueil
Quais de gare
Station de métro
Centre opérationnel et bureaux
Exemple d’installation d’une distribution horaire synchronisée dans une infrastructure ferroviaire (gare et métro)
Comment personnaliser la façade d’une gare avec une horloge d’édifice ?
Une horloge de gare sur-mesure pour accueillir les voyageurs
Chaque gare ou station de métro est unique et possède sa propre identité visuelle. Pour cela, nos cadrans d’édifices sont personnalisables : châssis, marquage, chiffres, aiguilles, couleurs, éclairage, etc. Tout est pensé pour répondre aux besoins spécifiques des structures ferroviaires et embellir les façades des stations.
Quelle horloge pour un hall de gare ?
Un affichage horaire simple, précis et lisible
Une des premières informations recherchées par les voyageurs en arrivant dans le hall d’une gare : l’heure. Elle rassure les voyageurs en leur indiquant le temps restant pour attraper leur train !
Analogiques ou digitales, les horloges synchronisées Profil 940, Profil TGV 940 et Style 10 permettent une lecture de l’heure jusqu’à 40 m.
Pour répondre aux besoins spécifiques des chemins de fer, nous recommandons une distribution horaire par protocole NTP qui permet de distribuer une heure fiable et exacte à un nombre illimité d'horloges.
Reliées au réseau informatique, les horloges NTP intègrent une fonction de supervision par SNMP permettant de s'assurer du bon fonctionnement de chaque horloge.
Comment afficher une heure précise sur les quais de gare ?
Une heure fiable, précise et identique pour informer chef de gare et voyageurs
Pour les retardataires, la fermeture des portes ou encore le coup de sifflet du chef de gare avant le départ du train, l’affichage horaire à une heure précise et incontestable est primordiale.
Comme les quais de gare mesurent en moyenne 400 m de long, pour distribuer une heure fiable et identique à l’ensemble des horloges présentes sur les quais de gare, il est préconisé :
- une distribution horaire NTP, qui associée à une fonction de supervision par SNMP, limite les frais de maintenance grâce à la détection à distance des anomalies
- ou une distribution horaire filaire en temps codé AFNOR NFS 87-500 ayant une portée jusqu'à 30 km
Les horloges extérieures analogiques Profil 760, Profil TGV 950 E ou digitales HMS LED 15 sont conçues pour être visibles de jour comme de nuit, pour résister aux conditions météorologiques, aux jets de pierre de ballast et à toutes autres dégradations.
Quelle horloge dans les stations de métro ?
Une heure exacte et lisible
Pour que l’heure soit vue en un instant par les passagers montant dans une rame, les horloges double face analogiques métalliques Profil 780 et digitales HMS LED 25 répondent à tous les besoins d’une ligne de métro et offrent une lisibilité jusqu'à 120 mètres de distance.
Spécialement développées pour le monde souterrain, elles offrent un éclairage pour être vues de loin et sont conçues pour résister au vandalisme.
Faire le choix d’une distribution horaire par protocole NTP garantit aux responsables de maintenance de la station de métro le bon fonctionnement de l’ensemble des horloges. En effet, reliées au réseau informatique de la station, les horloges NTP Bodet intègrent une fonction de supervision par SNMP, ce qui permet la détection à distance de chaque anomalie et réduit donc les frais de maintenance.
Comment synchroniser les horloges d’une gare ?
Orchestrer une distribution horaire exacte, identique et synchronisée à l’ensemble du réseau ferroviaire
L’affichage et la synchronisation horaire sont au cœur du fonctionnement des gares pour distribuer une heure exacte, précise, identique et sécurisée à l’ensemble des équipements du réseau : voix, données, images.
Au cœur du système de distribution horaire, le serveur de temps diffuse une référence horaire fiable, précise et synchronisée aux différents systèmes opérationnels de la gare : horloges, bornes de paiement, billettique, système de sonorisation, Système d’Information des Passagers (PIS), système de sécurité et de surveillance vidéo, signalisation, système alarme incendie, etc.
Relié à une antenne satellite sécurisée, un serveur de temps garantit une heure fiable et hautement sécurisée aux sous-systèmes ferroviaires. Faire le choix d’un serveur de temps, c’est : éviter les pertes de synchronisation horaire, et limiter les risques de cyber-attaques.
Pour répondre aux besoins spécifiques des chemins de fer, les serveurs temps Netsilon synchronisent l'ensemble des équipements en temps codé AFNOR NFS 87-500 ou via le réseau informatique (NTP, PTP).
Comment synchroniser les horloges d’un métro ?
Dans une infrastructure métro, l’enjeu est de coordonner l’ensemble des lignes et des stations. La synchronisation horaire agit tel un métronome sur l’ensemble des équipements du réseau : bornes de paiement, de billettique, système de sonorisation et d'information des passagers, système de sécurité et surveillance vidéo, etc.
Au cœur de l’éco-système un serveur de temps assure la transmission d'une heure sécurisée, fiable, précise et identique à l’ensemble de l’infrastructure. Il récupère une heure de référence puis la redistribue aux sous-systèmes du réseau.
Pour répondre aux besoins des infrastructures métro et autres transports publics, les serveurs de temps Netsilon disposent d’une distribution horaire en temps codé AFNOR NFS 87-500 ou par protocole informatique NTP du réseau informatique.
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